11月5日,由京东、广汽集团、宁德时代联合推出的“国民好车”——埃安UT Super 1号车正式下线。该车由京东、广汽集团、宁德时代三方联合打造。 据工厂人员介绍,最快53秒就能生产一辆埃安UT Super。 界面新闻从京东APP获悉,该车续航里程为500km,全系标配宁德时代电池,可充可换,换电最快为99秒。 目前,该车有两种颜色,分别是莫奈紫和香榭米;车长4270mm,车宽1850mm,车高为1575mm,轴距为2750mm。该车为机械式半隐藏门把手。 同日,宁德时代第777座巧克力换电站在长沙正式上线,今年将在全国45个城市建成1000座换电站,2026年将在近120个城市累计建成超2500座换电站,远期3万座。 工厂车间现场人士告诉记者,为保证第1批客户按时交付,工厂流水线已满负荷运营生产,工人每天加班3个小时。 据此前报道,宁德时代工作人员向《每日经济新闻》记者透露,三方推出的这款车为换电车型。这款新车根据披露的定位和车辆配置,预估定价在10万元-12万元之间。按规划,该车将于11·11期间正式发布,并由京东进行独家销售,在车型方面,有望将采取“巧克力换电”模式,预计为广汽埃安换电车型。 天眼查显示,北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司还申请多枚“京东汽车”“Joyrobotaxi”等商标,覆盖运输工具、科学仪器、广告销售等核心领域。 这都曾被外界视为京东全面进军汽车市场的准备工作。不过,针对近期与广汽、宁德时代联合发布的新车,接近京东的知情人士此前向记者透露:“京东主要提供用户消费洞察和独家销售,不直接涉及制造环节。” 从合作的模式上看,京东负责用户洞察、买车与养车等方面的资源,广汽提供整车制造能力,宁德时代贡献电池技术及换电生态,最终整合打造一站式配齐的汽车消费模式。 整体来看,京东在汽车业务的布局,还是围绕京东养车门店等京东在车后市场的线下布局以及京东电商主站等线上渠道,做更多汽车业务的延伸。 截至11月5日午间收盘,京东集团(9618.HK)股价跌0.08%,A股宁德时代(300750.SZ)股价涨1.1%,H股宁德时代(3750.HK)股价跌1.92%。 ———————————— 来 源:界面新闻、科创板日报、中国经营报·贝果财经、每日经济新闻、中国基金报 编 辑:刘 萍 |
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