据交通运输部官微，11月3日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对深圳依时货拉拉科技有限公司（以下简称“货拉拉”）进行约谈，并对满帮集团、滴滴货运、快狗打车等平台公司进行了提醒。

南都记者注意到，这是今年内该部际联席会议办公室第二次对货运平台公司进行约谈。

据交通运输部官方微信号。

健全企业经营决策机制，保障司机合法权益

据悉，此次约谈针对货拉拉在经营管理方面存在的突出问题，要求货拉拉立即落实约谈要求，采取针对性措施，确保全面整改到位。约谈强调，各平台公司要进一步健全企业经营决策机制和客服体系，畅通司机利益诉求渠道，完善处理机制，切实保障司机合法权益；要进一步提高思想认识，落实企业主体责任，坚决维护行业安全稳定发展大局。

货拉拉表示，将严格落实约谈要求，汲取教训，举一反三，立即整改，进一步健全完善企业经营管理制度，切实维护司机合法权益。其他平台公司表示，将按照此次约谈精神，进一步增强风险意识，切实履行企业主体责任，依法合规经营，共同维护公平竞争市场秩序。

今年内第二次对货运平台进行约谈

南都记者注意到，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室自2019年底以来每年都会对主要交通运输新业态平台公司，包括网约车平台聚合平台，还有货运平台进行约谈。一般在上、下半年都会进行一两次约谈，有时是网约车平台和货运平台一起约谈，有时是分开进行。此次约谈，是今年内该部际联席会议办公室第二次约谈货运平台。

今年4月，该部际联席会议办公室曾对货拉拉进行约谈，并对满帮集团、滴滴出行、曹操出行等进行了提醒。约谈要求及时采取有效措施，维护好各方合法权益，确保行业安全稳定发展；持续落实“阳光行动”要求，进一步研究降低本平台过高的抽成比例或会员费，杜绝恶意压价竞争，保障从业人员合理劳动报酬水平；严格履行法定职责，依法合规经营，强化资质审核，确保货源真实可靠；完善投诉举报处理机制，及时解决广大司机反映的诉求和问题。

多次约谈聚焦恶意压价、过高抽成或会员费

南都记者观察到，尽管每次约谈的具体内容会有所差异，但都包括维护司机合法权益的内容，有时会特别点出要求整改恶意压价竞争、降低过高抽成比例或会员费等司机反映较为强烈的问题。

今年4月，交通运输部印发工作方案，将推动平台公司降低过高的抽成比例或会员费上限作为民生实事，明确目标任务和进度安排。今年8月，交通运输部运输服务司副司长韩敬华在例行发布会上回答南都记者有关降抽成或会员费进展时表示，截至7月底，各主要网约车平台、互联网道路货运平台公司均已公告下调抽成比例或会员费上限。目前来看，各主要平台公司下调幅度普遍在1到3个百分点。

针对货运平台的恶意压价问题，去年的约谈多次提及，包括1月、8月、9月和11月。其中去年9月，该部际联席会议办公室对满帮集团、货拉拉、滴滴货运、快狗打车4家互联网道路货运平台公司进行了约谈，指出部分平台公司依然存在多重收费、压价竞争、拖欠货车司机运费等问题，损害了货车司机合法权益。去年11月的约谈指出，货拉拉采用一口价订单、上线“特惠顺路”产品等方式恶意压低运价，严重损害货车司机合法权益，扰乱市场公平竞争秩序，各方反应强烈。约谈要求对恶意压价竞争行为进行整改，消除违规运营行为等，保障货车司机合法权益。

采写：南都记者 陈秋圆 发自北京